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Throughout the UK, including in Scotland, [url=http://www.mnfruit.com/louboutinpascher.php]louboutin pas cher[/url] many people face severe financial difficulties, often owing debts on personal loans and credit cards, or facing arrears of rent and utility bills. Sequestration is an extreme solution which allows debts to be written off once and for all. There is however an alternative to sequestration available under Scottish Law. This is the protected trust deed, and for many people this offers a way to make arrangements [url=http://www.1855sacramento.com/moncler.php]moncler sito ufficiale[/url] to pay what they can reasonably afford for a few years, and then have the remainder of the debt written [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin[/url] off.
Protected trust deeds are just one potential solution to personal debt issues, and it is always best to investigate all options before choosing to go down [url=http://www.gotprintsigns.com/abercrombiepascher/‎]abercrombie soldes[/url] this [url=http://www.louboumaterialistanyc.com]louboutin[/url] particular route. Impartial advice on debt problems is provided [url=http://www.moncleroutletosterblade.com]moncler[/url] throughout all parts of the UK by credit counselors.
The Scottish law equivalent to the IVA is called the Protected Trust Deed. [url=http://www.mquin.com/saclancel.php]lancel pas cher[/url] Like the IVA in England, it allows debts to be written off after a defined time, provided the debtor has complied with a plan to [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister sale[/url] repay as much as he or she can reasonably afford.
As [url=http://www.louboumaterialistanyc.com]louboutin pas cher[/url] is well known, the law system in Scotland is quite a bit different to that in the rest [url=http://www.mquin.com/saclancel.php]lancel[/url] of the UK. In [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich outlet[/url] other UK jurisdictions Parliament has set up a mechanism called IVA (Individual Voluntary Arrangement) which provides a formal, legal alternative to bankruptcy.
During the time that a protected trust deed is active, the debtor will be obliged to cooperate with the trustee, and to make regular payments of the agreed monthly contribution. Entering arrangements of this type are voluntary, but once entered they are legally binding. Successful completion of the deed will lead to any remaining debts being written off – typically after three years.
Free and no obligation counseling can be found via charities such as Citizens Advice or the Consumer Credit Counseling Service. There are also companies working in the field, who may charge a fee for advice. If paying for advice look for [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] members of a trade body such as DEMSA.
One advantage of a protected trust deed over other debt solutions, is that once it has been registered as being “protected”, the creditors are no longer allowed to petition for the debtor’s sequestration. A second advantage is that a trustee is appointed to handle all dealings with the creditors. Also there is no publicity in local papers.
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ckejyetf9k · Posted: Thu 21:58, 10 Oct 2013 Post subject:

La SNCF estime le co?t de construction du tunnel à 1 milliard d'euros, sachant que le prix d'un kilomètre [link widoczny dla zalogowanych] souterrain dans Paris atteint entre 120 et 200 millions d'euros et que la liaison entre les deux gares parisiennes compte un peu plus de 5 kilomètres, note Le [link widoczny dla zalogowanych] Figaro.
Quant à la gare proprement dite, son co?t pourrait [link widoczny dla zalogowanych] , d'après la SNCF, les 500 millions d'euros.

Cette éventualité de construction d'une nouvelle gare parisienne "représente [link widoczny dla zalogowanych] simplement une idée parmi d'autres", et "n'est pas une priorité", a indiqué, samedi matin, la direction de la SNCF. "Il ne s'agit pas d'un projet, mais d'une proposition, mentionnée en quelques lignes à la fin [link widoczny dla zalogowanych] d'un document de 100 pages adressé par la SNCF à la région à l'occasion de la [link widoczny dla zalogowanych] révision du schéma directeur de l'Ile-de-France(Sdrif) ", a expliqué un porte-parole de [link widoczny dla zalogowanych] la SNCF.
"PAS UN PROJET, MAIS UNE PROPOSITION"

Il a souligné que la SNCF a essentiellement développé, dans ces 100 [link widoczny dla zalogowanych] pages de propositions, la nécessité d'améliorer [link widoczny dla zalogowanych] les équipements existants, "principalement les lignes C, D et B du RER, qui sont saturées".

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Parmi les autres propositions de la SNCF figure, avec beaucoup plus de détails que l'idée de réalisation d'une nouvelle gare, la réalisation d'une rocade autour de Paris, afin de désengorger la capitale, souligne la SNCF.

une nouvelle gare souterraine de TGV en plein coeur de Paris, affirme le quotidien Le Figaro, dans son cahier "économie" de samedi 3 décembre. La future gare serait située sous la place de la République selon un document remis par la SNCF à la Région , précise le journal. Elle permettrait de [link widoczny dla zalogowanych] désengorger les gares du Nord, de Lyon et du Montparnasse qui sont [link widoczny dla zalogowanych] proches de la saturation.
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Les propositions à la région Ile de France, qui serviront à l'élaboration du nouveau schéma directeur, concernent des orientations de travaux à à l'horizon 2015, rappelle la SNCF. La RATP a également déposé ses propositions pour ce schéma directeur.
Le projet, présenté à l'occasion de la révision du schéma directeur de l'Ile-de-France (Sdrif), proposerait de créer une liaison souterraine [link widoczny dla zalogowanych] reliant, dans Paris, la gare du [link widoczny dla zalogowanych] Nord à la gare de Lyon. A République, le TGV serait alors connecté à quatre des cinq lignes de RER et à sept des quatorze lignes de métro, précise Le Figaro.