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ckejyetf9k

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Attraverso ETNStore abbiamo organizzato quanto offerto da Evolution Travel Network Ltd. in un modo più chiaro e completo rispetto a [url=http://www.ilyav.com/uggpascher.php]boots ugg pas cher[/url] quanto mai fatto prima.
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Il nuovo sito istituzionale integra sia la parte di contenuti della versione precedente che lo store e-commerce nella nuova versione del vecchio ETNStore.
Ecco così trovarci davanti una nuova Home Page dove centrale rimane la persona, ed attorno alla quale nascono tutti gli strumenti ideati per rendergli vita facile nel sempre nuovo mondo [url=http://www.thehygienerevolution.com/barbour.php]barbour[/url] del web.
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ckejyetf9k · Posted: Tue 2:42, 24 Sep 2013 Post subject:

En bref, comme pour nos dirigeants politiques : la situation est difficile, il [link widoczny dla zalogowanych] faut gérer nos budgets en "bons pères de " : les investissements au juste nécessaire, et toutes les couches de l'entreprise, toutes, à l'effort.
La suppression d' en France impensable il y a quelques années par son impact sur les ventes, se concrétise au fur à mesure de la mondialisation des ventes. Qui se soucie lors de ses achats des derniers licenciements chez ses fournisseurs chinois ?
Certains collaborateurs du groupe dénoncent une décision qui pénalise les salariés pour les actionnaires.
- les de fonctions et autres avantages donnés aux dirigeants. Ce n'est pas de la démagogie, c'est une goutte d'eau, de celles qui font des rivières et des fleuves.
Un autre chiffre intéressant, PSA produit une voiture sur deux [link widoczny dla zalogowanych] en France alors que la [link widoczny dla zalogowanych] société n'en vend qu'une sur quatre en France. L'entreprise a conservé une large majorité de ses effectifs en France. L'ouverture des usines dans les pays en développement c'est de la logique économique et écologique. Avec l'explosion du prix du on ne peut pas des voitures comme bon nous semble aux quatre coins du monde.
La principale réaction que m'évoque cette vague de suppressions de postes est une question : qui va à cette économie de 800 millions ? Je veux bien que la situation soit difficile, que les investissements ne seront pas rentables à courte échéance (Chine, , ...), mais [link widoczny dla zalogowanych] doit-on se de des [link widoczny dla zalogowanych] postes ou doit-on aussi l'exemple :
Cette vague de licenciements n'est que la première d'une longue série où les gains de productivité sont affectés uniquement au profit de certains. Les primes de +30 % pour résultats exceptionnels comme en 2010 pour tout le conseil d'administration de PSA sont l'. Ne nous parlez pas de crise ou alors du management à la fran?aise.
Depuis l'arrivée dans le groupe de , une pression forte a été mise sur les collaborateurs en recherche et développement afin qu'ils s'approprient la langue de Shakespeare dans le but de "s'internationaliser". Parallèlement on a constaté la création d'un centre de recherche en qui a notamment développé la DS5 en complément de la R&D fran?aise. La ma?trise de l'anglais permet de mieux notre savoir-faire aux ingénieurs chinois. Ce d'étude ne cesse de s'aggrandir alors que les n?tres s'apprêtent à ... C'est à l'image de la construction d'un nouveau site de production par an quelque part dans le monde financé par les économies et la modération salariale réalisée sur les sites fran?ais et européens.
L'annonce de ce plan est tronquée. Les plans stratégiques inscrivent dans une tendance lourde la réduction du potentiel de production en Europe avec la suppression de sites et de milliers d'emplois.
J'ai été embauché cette année par le groupe PSA pour les troupes dans une entité en plein développement. Nous avons eu une communication de la part de la hiérarchie sur les annonces faites à la presse et les publications pour nous que notre entité ne serait pas [link widoczny dla zalogowanych] touchée. Cependant, les prestataires ne sont pas confiants sur leur au sein de PSA.
Structurellement, la baisse des effectifs de l'"amont industriel" est inscrite dans le tableau de marche du groupe. Les embauches et le recours massifs aux prestataires peuterey Ce que coûterait une sortie progressive d extérieurs depuis plus d'une décennie pour les études et recherches co?ncidaient avec les nécessités de les gammes de produits, de se au niveau technologique, d' le développement industriel avec la création de nouveaux sites...
Il faut d'autres chiffres, pas seulement ceux que la presse communique massivement. Durant tout le premier semestre 2011, PSA a embauché entre 3 000 et 4 000 personnes et personne n'en a parlé... Dans un contexte défavorable (...), que faut-il ? à comme si de rien [link widoczny dla zalogowanych] n'était et les stocks pour ensuite l' de l'état comme en 2008-2009 ? Ou alors ses responsabilités et la production et [link widoczny dla zalogowanych] l'emploi au contexte actuel dès le départ ? Il faut préserver le peu d'industrie qu'il nous reste en France...
J'ai participé au rassemblement de ce mardi devant le siège de PSA, mais le dialogue est malheureusement à sens unique. Comment son dans de telles conditions ?
Enfin certains estiment que la décision de PSA est un choix difficile, mais nécessaire dans une perspective à long terme.
a annoncé, mardi 15 novembre, . Sur Le Monde.fr, des employés du groupe réagissent à cette mesure.
- les dividendes aux actionnaires qui eux aussi pourraient quelques années le retour sur investissement.
Certains salariés de PSA abordent directement les [link widoczny dla zalogowanych] conséquences de telles mesures sur leur quotidien, professionnel ou personnel. Certains craignent à terme la fermeture de certains sites en France.
C'est assurément une question de survie pour PSA que de [link widoczny dla zalogowanych] à des mesures pour améliorer sa productivité. Le marché automobile mondial est encore ouvert sur quelques continents, mais les moyens et les stratégies mis en ?uvre par la concurrence vont rapidement reléguer notre groupe à [link widoczny dla zalogowanych] une position de petit-constructeur-mourant-du-Vieux-Continent. La seule question à se est de combien il faudra d'emplois pour en d'autres ? Que ce travail soit fait posément, maintenant et par nous. d'une mort lente ou rena?tre ? En 3 ans, General Motors a connu ce sort mais a d? le prix de ce rebond. A notre tour.
(...) Par ailleurs, les départs des vieux n'ont jamais cessé, PSA étant passé ma?tre, dans l'innovation des formules de départs, dans l'officialisation des agendas (cycle bas de l'activité, proximité des échéances électorales...). Son poids économique lui assurant la bonne gr?ce des administrations, [link widoczny dla zalogowanych] d'autant que les comparaisons avec Renault offrent à PSA des marges de man?uvre.
Mes collègues et moi nous sommes inquiets et les conditions de travail sont de plus en plus exécrables. Nous n'avons plus le et chaque matin on se demande si on aura du boulot le lendemain. Cela se ressent au travail, à la maison. Certains sont plus [link widoczny dla zalogowanych] qu'inquiets et ont des soucis de santé dus au stress. Je travaille au poste de peinture et contr?le des finitions, et je n'ai plus le c?ur à l'ouvrage. Je suis dans la société depuis plusieurs années et voilà comment nous allons [link widoczny dla zalogowanych] .
Même si on est loin de ce qu'a fait Renault en quelques décennies sans être le moins du monde inquiété par les gouvernements de droite ou de gauche, cette tendance demeure fort inquiétante une fois de plus pour l' de notre et ses dizaines de milliers d'emplois indirects.
Pour certains, l'annonce de PSA masque mal une volonté de délocalisation, mena?ant clairement de nombreux emplois en France.
- le sponsoring de clubs de foots à 1 ou 2 et non 4 ou 5, bon pour l'image, mais co?teux à court terme.
- en compte les remontées du terrain et un vrai cap à l'entreprise, sans son fusil d'épaule tous les 3 mois.
Je suis salarié d'Aulnay et la pression dans l'usine est constante, pas directement mais toujours par moyens détournés : des offres d'emploi affichées partout, nos "responsables" qui nous demandent de réfléchir à notre avec des allusions à peine voilées...