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La direction générale de l'aviation civile, quant à elle, admet [url=http://www.mxitcms.com/abercrombie/]abercrombie milano[/url] que ce système existe. Mais son directeur, , assure qu'il n'y a pas [url=http://www.louboumaterialistanyc.com]louboutin[/url] de "difficultés" dans le contr?le aérien. "On n'est pas dans le , [url=http://www.mnfruit.com/louboutinpascher.php]louboutin pas cher[/url] on est dans un espace aérien très [url=http://www.mquin.com/gzparis.php]giuseppe zanotti[/url] contr?lé", a déclaré à l'AFP M. Gandil, qui doit un rapport dans les vingt-quatre heures sur le sujet au secrétaire aux , , à la demande de ce dernier. "Le contr?leur n'est pas sur un régime de trente-neuf heures ou de trente-cinq [url=http://www.akwxd.gov.cn/guestbook.asp]moncler Re[/url] heures. Le contr?leur n'a aucun temps mort, c'est pourquoi le régime de travail est plus faible, car c'est un travail extrêmement stressant." Selon lui, les aiguilleurs du ciel effectuent en moyenne vingt-deux [url=http://www.ilyav.com/uggsoldes.php]ugg pas cher[/url] heures hebdomadaires. Au final,?"l'effectif des contr?leurs n'est pas toujours le même tout au long de la journée, mais s'ajuste à mesure que le trafic augmente ou qu'il se réduit".
"Quand un contr?leur doit le poste de plusieurs de ses collègues absents, il doit gérer le trafic et la sécurité de plusieurs zones, par exemple plusieurs pistes à Roissy ou une zone de parking et une zone d'approche de l'aéroport. Pour cela, il doit des fréquences radio qui, normalement, [url=http://www.gotprintsigns.com/abercrombiepascher/‎]abercrombie soldes[/url] sont couvertes par un seul contr?leur", explique le quotidien, une situation susceptible d' du? stress et de la cacophonie sur les ondes. Les pilotes d' rapportent plusieurs incidents liés à ces pratiques du contr?le aérien.
. "Les [url=http://www.mnfruit.com/louboutinpascher.php]louboutin[/url] contr?leurs aériens sont censés vingt-quatre heures à leur poste par semaine, soit l'équivalent de cent soixante jours de travail par an, explique une source syndicale. Mais dans les faits, [url=http://www.ilyav.com/uggsoldes.php]boots ugg pas cher[/url] ils n'assurent souvent que douze [url=http://cgi.ebay.co.uk/350W-SHEEP-GOATS-SHEARING-CLIPPER-WOOL-SHEARS-RRP899new-/290398329820?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item439d16dbdc]louboutin pas cher Internet M[/url] heures hebdomadaires [url=http://www.achbanker.com/hollister.php]hollister france[/url] et quatre-vingts jours par an." [url=http://www.thehygienerevolution.com/barbourparis.php]barbour paris[/url] Ce système de RTT occulte, baptisé "Clairance", organise les absences.
Si officiellement les [url=http://www.mnfruit.com/airjordan.php]jordan[/url] directions d'Aéroports de Paris et d'Air France ne font aucun commentaire, un cadre de la compagnie déclare sous le sceau de l'anonymat : "Nous avons à maintes reprises relevé une diminution du nombre de mouvements d'avions sur les pistes alors qu'il n'y [url=http://www.mnfruit.com/doudounemoncler.php]moncler[/url] avait aucun [url=http://bbs.fengtaiqu.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1009034&pid=1751588&page=1&extra=page=1#pid1751588]moncler Top Rated Dive Destinations Across The Wor[/url] problème météorologique ou technique. Nous avons alors constaté que les contr?leurs aériens n'étaient pas à l'effectif prévu."