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hollister uk Dans les coulisses de l'hippodrome de

 
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ckejyetf9k




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PostPosted: Thu 19:26, 31 Oct 2013    Post subject: hollister uk Dans les coulisses de l'hippodrome de

Pas très loin du peseur, [url=http://www.diecastlinks.co.uk]hollister uk[/url] on trouve le « sollicitor ». C'est lui qui enregistre sur l'ordinateur les chevaux partants. Son autre r?le c'est de [url=http://www.diecastlinks.co.uk]hollister outlet[/url] tenir la bo?te à réclamations. Rien à voir ici avec l'humeur des parieurs ou des entra?neurs ! « C'est dans cette urne que sont déposées les propositions d'achat des chevaux lors des courses dites "à réclamer" », explique Yves Camillieri, le sollicitor du champ de courses cagnois. « Ces courses permettent au public de devenir propriétaire d'un des chevaux qui a couru en utilisant le principe d'une vente [url=http://zhongguocldq.com/service/feedback_look.php?id=31730]woolrich sito ufficiale 5 Tips To Avoid Writer's Block[/url] aux enchères.»
Un taux de réclamation, un prix de base par exemple 15 000 euros, est donné avant le début de la course et [url=http://www.myfreesms.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=99203&fromuid=38]woolrich La ville garantit un toit pour les coups durs Cannes Nice-Matin[/url] c'est le même pour tous les chevaux. Une quinzaine de minutes sont accordées aux acheteurs, à la fin de la course, pour faire les propositions qui ne sont pas divulguées.
Première étape : la salle de [url=http://www.agentparadise.com]woolrich sito ufficiale[/url] la balance, alias « salle de pesée des jockeys ».
A Cagnes, ils sont deux, très connus, et ils défendent jalousement leur business. « Ne parlez pas trop de nous, ?a va faire des envieux. On peut juste vous dire qu'on n'hésite pas à monter aussi à Paris pour ramasser les tickets des hippodromes d'Auteuil [url=http://posinet.jp/kissmark/kissbbs/kissbbs.cgi?]sex]woolrich outlet 5 Mistakes Th[/url] et Vincennes ! »
Pesée des jockeys : le passage obligé

Vous avez peut-être déjà vu cette voiture qui suit à la trace les sulkys à chaque course de trot attelé. Attention ! Ici la concentration est maximum. ? l'intérieur de cette voiture, des commissaires de course et un juge aux allures, tous en liaison radio avec la tour de contr?le dans laquelle se trouvent d'autres commissaires avec le juge à l'arrivée. Les commissaires ont [url=http://www.marrakech-hotel.fr]hollister france[/url] en charge de la régularité des épreuves et de l'application du Code des courses. Ce sont eux qui règlent les litiges, très fréquents, lors de courses. [url=http://www.mxitcms.com/abercrombie/]abercrombie[/url] Ils ont alors la possibilité d'ouvrir une enquête à l'arrivée d'une épreuve pour revoir le déroulement de la course et auditionner tous les drivers ou jockeys. Les enquêtes se déroulent bien s?r bien à l'abri des regards, près de la salle des balances, derrière des portes qui ne font qui ne font que s'entrouvrir. Les juges aux allures eux sont des techniciens chargés de déterminer la régularité des allures [url=http://www.tagverts.com/barbour.php]barbour deutschland[/url] des trotteurs pendant la course. Enfin, le juge à l'arrivée est responsable du classement final d'une épreuve. C'est lui qui lit les photos d'arrivée et classe les chevaux dans l'ordre d'arrivée officiel.


C'est là qu'avant les courses de plat et d'obstacles, les jockeys se présentent un à un au sortir du vestiaire, en tenue, leur selle sous le bras pour la pesée. « C'est une [url=http://www.riad-marrakesh.fr]abercrombie pas cher[/url] étape obligatoire qui garantit, avant le coup d'envoi, que la compétition va s'engager dans les meilleures conditions d'égalité des chances entre concurrents »,explique le peseur du jour Guy Guignard, lui-même ancien jockey de plat, et « bon poids ».
Un peu plus loin, derrière une petite porte, se cache une dr?le de machine où sont centralisés tous les jeux qui sont pris sur l'hippodrome. Des paris qui peuvent aller de 2 à 80.000 euros ! Par les enregistrer, 70 guichetiers qui dépendent du responsable des jeux, Alexandre Maniloff. Aux commandes de cette imposante caisse enregistreuse, il reste discret sur le nombre d'euros qui transitent. « Je peux juste vous dire que les paris varient de 2 à 100.000 euros et que c'est le Grand Critérium de vitesse qui suscite le plus de paris. Quant au chiffre d'affaires par jour, il peut varier de 30.000 à 400.000 euros. »Une anecdote ? « Il y a sur l'hippodrome des gens que l'on appelle des ramasseurs de tickets. A chaque course ils ramassent les tickets jetés et apparemment certains sont gagnants. Un jour, l'un d'eux a même ramassé un ticket gagnant... à 10.000 euros ! »






Le rituel est immuable. Avant le départ, les cavaliers viennent tour à tour s'asseoir sur le fauteuil balance, sous [url=http://www.teatrodeoro.com/hollisterde.php]hollister[/url] l'?il [url=http://www.fibmilano.it]woolrich outlet[/url] avisé des commissaires de course. Dès lors, deux cas de figure possibles. Le poids qui s'affiche correspond à celui attendu, déclaré par l'entra?neur quelques jours auparavant et communiqué aux parieurs. Le jockey peut alors rejoindre sa monture. Ou bien le poids diffère. Trop lourd, le jockey est tout simplement recalé. Trop léger, il lui faudra [url=http://www.fibmilano.it]woolrich[/url] alors mettre des tares de plomb sous son tapis de selle pour faire « bon poids » (autour de 52 kg en plat et autour de 61 en obstacle).


Point d’orgue du meeting d’hiver [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister sale[/url] de Cagnes-sur-Mer, le Critérium de vitesse de la C?te d’Azur se tiendra ce dimanche.Nous vous proposons de plonger dans ses coulisses

L'anecdote : du matériel dit « allégé » pour les jockeys trop lourds. Ou quelques séances forcées de sauna.


Alors à quelques jours de l'événement, sur le champ de courses cagnois, chacun révise sa partition pour que tout soit parfait. Petit détour avant le départ par les coulisses...
Commissaires de courses et juges aux allures



Les sept premiers de chaque course se pèsent à nouveau après l'arrivée, dans la même tenue. Une tolérance de 200 g est admise - l'équivalent de ce qu'ils perdent en sueur - sinon c'est la disqualification.
Le cheval sera vendu à celui qui a fait l'offre la plus importante. [url=http://www.tagverts.com/barbour.php]barbour online shop[/url] « Si un propriétaire souhaite garder son cheval, il doit également faire une proposition d'achat comme tous les autres acquéreurs pour défendre son cheval. Mais il peut aussi le perdre. »
Les ramasseurs de tickets
Le « sollicitor » et les chevaux à réclamer


Dimanche, c'est la grand-messe à l'hippodrome de la C?te d'Azur. L'anneau cagnois accueille le Grand Critérium de vitesse. « La » course des cracks. Une épreuve qui met aux prises dix chevaux de talent considérés parmi les meilleurs trotteurs fran?ais.
Le dossier complet sur ou sur


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